ボーダーライソ

経験値のほうがおいしかったり

　CBの期間限定ミッション、「深遠で待つ者」をクリアー報酬をもらう。　クリアー先着200名までもらえる報酬なのだけど、以外とクリアーをしている人は少なかった模様。　現在アリーナでは負け越しで、4000位ぐらいのランクにいるのだけど、ミッションをクリアーしている人は存外少なかった様子。　何度もノーリスクで挑戦できるのだけど、最大参加可能の5人いて、全員、ボスの攻撃対応方法を知っていないとクリアーできない内容。　クランメンバーがまったくログインしていない状況の自分で野良PTでやっていて、クリアーはあきらめかけていたので1回でもクリアーできたのはうれしかった。

　強い機体を実装してくれるのは結構なのだけど、対人戦主体でしか役立つ場面がないというのが勿体ない感。　無理ゲーという難易度の協同プレイ環境をもう少し整えて欲しい。

【2012/05/13 23:44】 | コズミックブレイク | TRACKBACK(1) | COMMENT(0) |

全幅1800mm突破

　電話で話しは聞いていたが弟が新車を購入した。　フォルクスワーゲンのパサートヴァリアントである。　まだ、かって1ヶ月も経っていないいないのでピカピカである。（写真に自分が写りこんでいないか確認済み）　周辺の道路環境が運転しやすい環境であるため、少々運転。　自分の乗っているゴルフの延長線上の乗り味であり、長いホイールベース、よりどっしりとした重量により穏やか乗り味。　排気量とエンジン出力は1400CCの122馬力　トルクは20.4kg･m。　ガンガン走る車でなくトルクを生かして走る車。　静粛性も高いため、加速の際、エンジン回転を2000以上上げても静かである。
　

　カーナビはオプションだけど、一番安いグレードでも電動パワーシート、クルーズコントロール、ステアリングと連動して動くヘッドライト等は標準装備。　前輪駆動と1400CCの小排気量のエンジンであるため、前長の割にボンネットが短く済んでおり、エンジンを縦置きする後輪駆動タイプとくらべ、ラゲっジスペースも広かった。
　新しい車に乗ると、当然物欲ゲージが上昇するが、車の世界は後で出る車のほうが性能は向上しているため、買い替えが必要となるまで我慢である。　
　ドイツと、アメリカと価格を調べると円で換算すると予想通り、ドイツが高く、アメリカは安かった。　アメリカはドルとユーロの為替レートで価格が決まっているため、1ドルが50円でも、200円でも関係ないから仕方ない。

パサートヴァリアント　価格

パサート（セダン）　価格

アメリカは、排気量2500ccモデル主体。　アメリカはガソリンの税金が安いため、燃費の悪い車でもうれている現実。　その分、舗装の維持管理が悪く日本と比べ平坦性が悪い。　しかし道幅は広いため、大型SUV、ピックアップトラックが売れるわけか。

【2012/05/06 23:58】 | 未分類 | TRACKBACK(2) | COMMENT(0) |

何も考えたくない

　ガチャ商法に規制がかかりそうな法律が施工されそうである。　CBもガチャ商法が酷いゲームなのでいい方向に進んでくれればいいのだが・・・

　

　ちなみにこの人達（もう機体とは言えない）はガシャ商法で手に入る人達。　全て手に入れた人もいるようで、現金に換算すると、10万円あっても足りないんだとか。　性能的に抜きん出ているというわけでなく趣味性のものらしいです。　では、抜きん出た性能を持つ機体をガラポンに入れるとどうなったか？

　こうなった。　リーシャとかエリスの投入数が多いチームが勝つようなゲームになってしまっている状況。　対戦でなく、MOB相手主体のモードでやるにも人がいない。　そろそろクラン移動も考えるか、別ゲーへ移行するか・・・
　

【2012/05/05 22:22】 | コズミックブレイク | TRACKBACK(1) | COMMENT(0) |

家を建て替える必要はなく

　ネット回線復帰。　連休の暇をつぶす手段を取り戻す。　インターネットの巡回をすることが無く、日々の疲労が低減するものかと思っていたが、その変化は見られなかった。　つまらない情報でも、それらを得ることでそれなりの愉しさを感じていたことか。　
　回線速度は良好。　新しい回線も今までもADSLの50Mだったが速度を計測すると5倍以上の速度で動いていた。　本当に今までの回線はなんだったのか。

史上最悪のカスタムカー、ワースト10

　中には日本のミツオカのビュートの姿も・・・

チューナーの手がけた過激なクルマたち

　RUFのチューニングしたマシンスペックを初めて見たときは「数字を打ち間違えているのでは？」と思ったものである。　価格的にも、エンジンスペック的にも。

RUF正規輸入元RTC公式サイト

【2012/04/29 20:54】 | 未分類 | TRACKBACK(1) | COMMENT(0) |

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